律令制で、諸道の30里（約16キロ）ごとに置かれた施設。駅馬を置き、駅使に食料・人馬を供する駅長・駅子(えきし)がいた。財源として駅田が給与された。えき。→駅(えき) →駅制

１ 列車を止めて、乗客の乗降、貨物の積み降ろしをする所。停車場。
２ 律令制で、官道に設けて公の使いのために人馬の継ぎかえや宿舎・食糧などを提供した所。うまや。
[補説]明治初年に鉄道が敷かれた時は新橋ステーションといい、以後、新橋停車場、新橋駅へと変わった。

［音］エキ（漢）　［訓］うまや
［学習漢字］3年
１ 宿場。馬継ぎ場。「駅逓・駅伝・駅路／宿駅」
２ 電車・列車などの発着する所。「駅員・駅長・駅頭／各駅・着駅」

「はゆま」の音変化。
「筑紫の国より―に乗りて来(まうき)て言(まう)さく」〈皇極紀〉

森村誠一の長編ミステリー。1987年刊行。牛尾刑事シリーズ。

古代，中世においては，交通制度の一つの形態である駅伝の制にもとづいて街道に置かれた人馬の乗継所をさす(駅伝制)。これに対し，現代の駅は，主として鉄道の営業線において，列車を停車させて旅客，荷物，貨物の取扱いを行う場所または施設をさす。本項では，この現代の駅について記述する。
［定義］
　普通鉄道構造規則(運輸省令)により，停車場とは，駅，操車場，信号場をいう，と定められており(停車場)，駅とは列車を止めて旅客，貨物を取り扱うために設けられた場所，と定められている。