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気化器【きかき】

ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典

気化器
きかき
carburetor; carburettor
キャブレータ。液体状態の物質を気体状態に変え,その際に他の気体と混合できるようにする装置。一般には火花点火機関ガソリンその他の燃料を気化して空気と混合させ,適正な混合にしてシリンダに送る装置をいう。以前には表面気化器や泡立ち気化器が用いられたが,現在広く用いられているのは霧吹き気化器である。なお,最近の自動車用ガソリン機関では気化器の代りに電子制御式のガソリン噴射装置を備えたものが多い。

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世界大百科事典 第2版

きかき【気化器】
キャブレターcarburetorともいう。ガソリンエンジンなどの火花点火機関において空気と燃料の混合気を燃焼室に供給するための装置。吸気管途中にベンチュリー部を設け,その負圧を利用して燃料を吸入,霧化させて混合気を得る。用途に応じてそれぞれ独特の構造のものが発達しているが,基本構成はほぼ共通であり,負圧を生じさせるベンチュリー部,燃料を噴出するジェットノズル,燃料液面高さを一定に保つフロート(浮子)室,混合気量を制御し機関の出力調整を行うスロットル(絞り),始動時などに濃い混合気を供給するためのチョーク弁,急加速時の燃料不足を補うための加速ポンプなどからなる。

出典:株式会社平凡社
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大辞林 第三版

きかき【気化器】
ガソリン機関に供給する燃料と空気の混合気をつくる装置。燃料の霧化・気化、空気との混合、および燃料・空気の計量を行い、最適の空気と燃料の比を設定する。キャブレター。

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(C) Sanseido Co.,Ltd. 編者:松村明 編 発行者:株式会社 三省堂 ※ 書籍版『大辞林第三版』の図表・付録は収録させておりません。 ※ それぞれの用語は執筆時点での最新のもので、常に最新の内容であることを保証するものではありません。

日本大百科全書(ニッポニカ)

気化器
きかき
ガソリン機関や灯油機関など液体燃料を用いる機関に、あらかじめ空気と燃料を適当な割合で混合して供給する装置。キャブレターcarburetorともいう。燃料と空気の混合割合は運転状態によって異なるが、ガソリンでは、重量割合はガソリン1に対し空気約15の割合で、容積では空気はガソリンの50倍程度の量が必要である。
 気化器の原理は霧吹きと同じで、ベンチュリーという狭い所を空気が高速で通過するときの負圧で燃料を吸い出し、細かい霧状の液滴にして空気と混合する。燃料を吸い出す力は、ベンチュリー部の圧力と大気圧の差と、燃料吹出しノズルの先端と燃料溜(だ)めの燃料面の高さの差によって決まるので、燃料溜めの液面の高さを一定にするために、フロート弁のついたフロート室がある。
 機関の必要とする空気量は絞り弁で調節するが、ベンチュリーの大きさが一定のときは、吸入空気量が多くなると燃料が少なくなり混合気が希薄になる。このような欠点を補うためにくふうが加えられ、多種類の気化器がある。さらに排出ガス規制が実施されてから混合比を一定に保つ電気的な調整機能をもつ気化器もつくられている。
 気化器には、空気の流れ方によって上向き型、下向き型、横向き型に分けられ、ベンチュリーの構造によって固定ベンチュリーと可変ベンチュリーに分けられる。固定ベンチュリーでは前述の理由により、二つ以上のベンチュリーをもつ場合が多い。[吉田正武]

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精選版 日本国語大辞典

きか‐き キクヮ‥【気化器】
〘名〙 ガソリン機関で、ガソリンを霧化して適当な割合で空気と混合し、シリンダーに送り込む装置。この装置の絞り弁を開閉することによって送り込む混合気を加減し、機関の出力を調節する。航空機用、自動車用、船舶用など用途に応じて各種ある。

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デジタル大辞泉

きか‐き〔キクワ‐〕【気化器】

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